Государственная комиссия по радиочастотам (ГКРЧ) во главе с министром связи Игорем Щеголевым разрешила звонить из самолетов и с теплоходов.
Для этого комиссия выделила частоты для воздушных (1710–1785 МГц \ 1805–1880 МГц) и водных (1800 МГц) судов. Для обеспечения связи на них будут устанавливаться мини-АТС, которые позволят осуществлять связь на указанных частотах и передавать данные через спутник на наземные принимающие устройства.
В случае с воздушными бортами выбор диапазона обусловлен совместимостью с другими средствами связи. По словам заместителя начальника отдела ФГУП «НИИР» Сергея Пастуха, в нем будет меньше помех. Кроме того, устройство передачи сигнала с воздушного борта на спутник будет автоматически включаться после набора высоты в 3 тыс. м и выключаться, когда самолет начнет заходить на посадку.
О своем желании наладить на бортах самолетов «Аэрофлота» передачу данных и голоса заявлял в сентябре прошлого года генеральный директор российской авиакомпании Виталий Савельев. Он рассказывал, что авиакомпания ведет переговоры с рядом телекоммуникационных компаний о предоставлении подобных услуг. В Европе мобильную связь по время полета в 2008 году первой запустила компания Ryanair. Стоимость минуты звонков в роуминге у Ryanair колеблется от 3 до 6 долларов за минуту соединения.